Tiedote 25.9.2006

Euroopan parlamentin ympäristövaliokunnan varapuheenjohtaja Satu Hassi, Strasbourg

ON HÄPEÄ, JOS PARLAMENTTI TAIPUU AUTOTEOLISUUDEN LOBBAUKSEEN JA HEIKENTÄÄ OLEMASSA OLEVAA ILMANLAADUN LAINSÄÄDÄNTÖÄ

WHO:n mukaan ilman saasteet tappavat joka vuosi ennenaikaisesti 350 000 eurooppalaista. Ympäristöterveyden asiantuntijat ovat arvostelleet komission ehdotusta tyrmistyttävän heikoksi.

- Mutta antaako parlamentti heille nyt aihetta vielä suurempaan tyrmistykseen? kysyy Hassi.

Ympäristövaliokunnan enemmistö esittää nykyisen lainsäädännön heikentämistä. Valiokunta lykkäisi raja-arvojen voimaantuloa yli 10 vuodella ja lisäksi se melkein kaksinkertaistaisi ne päivät, joina saasteiden päiväraja-arvot saa ylittää, 35:stä 55:een vuodessa.

Verukkeeksi heikennyksille esitettiin se, että kaukana tulevaisuudessa saasteiden vuosiraja-arvoa alennetaan 40 mikrogrammasta 30 mikrogrammaan/m3. Tämä parannus on kuitenkin puhtaasti näennäinen. Tosiasiassa jo nykyinen 50 µg/m3 päiväraja-arvo jonka saa ylittää korkeintaan 35 päivänä, tarkoittaa käytännössä vuosikeskiarvoa 30 µg/m3.

- On valhe, että päiväraja-arvojen ylityksillä ei olisi merkitystä terveydelle. Päinvastoin, aina kun ilman saasteiden päiväarvot nousevat korkealle, sairaaloihin tulee tavallista enemmän sydänpotilaita, sanoo Hassi.

Ympäristövaliokunnan enemmistön skandaalimaista esitystä on perusteltu sillä, että jäsenmaat eivät muka parempaan pysty. Mutta jäsenmaat itse ovat toista mieltä. Neuvoston alustava päätös sisältää vain 3 vuoden lykkäyksen eikä se päiväraja-arvojen ylityksiä.

Monissa suurissa eurooppalaisissa kaupungeissa todella ylitetään nykyiset ilman saasteiden normit. Tämä johtuu siitä, että paikalliset päättäjät eivät ole ajoissa ryhtyneet toimiin esimerkiksi pyöräilyn ja joukkoliikenteen suosimiseksi.

Sen jälkeen, kun neuvosto teki alustavan päätöksensä, kolmen suurimman ryhmän neuvottelijat tekivät siivotun kompromissiehdotuksen. Mutta se edelleen lykkää normien voimaantuloa 6 vuodella.

- On ollut kamalaa katsella, miten tiettyjen ryhmien neuvottelijat ovat ottaneet ohjeensa autoteollisuudelta. On häpeä, jos parlamentin suurimmat ryhmät alistuvat tottelemaan autoteollisuuden lobbareita, sanoo Hassi.

- Puhumme usein erikseen ilmastonsuojelusta ja hengitysilman saasteiden vähentämisestä. Monesti nämä asiat kulkevat käsi kädessä. Valtaosa niistä toimista, joilla vähennetään hiilidioksidipäästöjä, vähentää myös hengitysilmaamme saastuttavia typen oksidi- ja hiukkaspäästöjä.

- Kansalaisilla on oikeus hengittää puhdasta ilmaa ja Euroopan parlamentin tehtävä on puolustaa tätä oikeutta, sanoo Hassi.